ハウスが好き！

海外旅行も魅力的ですが、国内旅行も新しい発見があったりしてよいものです。近場ならば思い立ったらすぐに出かけることができます。交通手段も車でドライブもよいし、電車でのんびりと行ったり、新幹線や飛行機と選択肢がたくさんあります。人気の観光スポットはもちろん楽しいですし、何回も泊まると宿の人と顔なじみになれることも。国内旅行も素敵ですよ。
私、プライベートの卒業旅行とか一度も行ったことがないんです。友達とも行こうとも言わなかったし。でも大学に行かなかったから、卒業旅行とか普通は行かないですかね。バイトが出来るわけでもなかったし、無理もないのかもしれないです。けど、学生時代、行った友達に聞くと、ああ、一回は行っておけば良かったとほんとに思いました。
　【ワシントン斉藤信宏】国際通貨基金（ＩＭＦ）は２０日、専務理事のストロスカーン被告の辞任を受けて、後任の専務理事の選考手順を発表した。今月２３日から６月１０日まで立候補を受け付けた上で候補者の氏名を公表、理事会が候補者と面接し、６月末までに選任するという。

　これまでのところ、フランスのラガルド財務相が欧州各国の支持を受け、欧州の統一候補に推される可能性が高く、専務理事の最有力候補と見られている。また、新興国の間でも候補者擁立の動きが出ている。最大の投票権を有している米国のガイトナー財務長官は２０日、後任の専務理事について「加盟各国から広く支持される候補を支持する」との声明を発表した。

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西鉄旅行株式会社は、西鉄バスの運転体験ができる『旧はかた号車両で行く！バス運転体験ツアー』を企画、申込受付を開始した。6月25日出発。ツアーでは、西鉄自動車教習所で大型バスの運転体験が出来る。

［写真：旧はかた号］

教習所では体験運転のほか、教習施設（ドライブシュミレーター、安全運転推進車両などの特殊車両）を見学・体験、営業所も見学する。体験に使用されるバスは、外観は街を走る路線バスと同じタイプだが、教習車なので運転席横に同乗する教官用のブレーキペダルが付く。

さらにツアーの行程中の移動には、現在定期路線では運行されていない夜行路線バス車両、旧「はかた号」を使用する。

旅行代金は博多バスターミナル発の基本プランが1万9800円。大阪発、東京発の設定もある。

《レスポンス 高木啓》


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　【ニューヨーク＝小谷野太郎】米運輸省は２０日、トヨタ自動車の小型乗用車「カローラ」の電動パワーステアリングに不具合の可能性があるとして昨年２月に始めた調査を終え、「車に欠陥はなかった」との結論を出したことを明らかにした。

　米運輸省は今年２月、大規模リコール（回収・無償修理）の原因となった急加速問題でも「電子制御系に欠陥はなかった」との最終報告書をまとめており、トヨタ車の安全性に対する疑惑がまた一つ解消された。

　米運輸省は、高速走行中に車が急に方向を変えるなど制御ができなくなるとの苦情を受け、２００９〜１０年型のカローラ約７５万台を対象に調査。車の構造や部品に欠陥は見つからず、不具合が原因とされた８件の人身事故も、凍結路面など別の原因があったと結論づけた。

H.I.S.は、客室乗務員体験プログラムツアーを今年度も企画する。

ツアーは、本格的な航空業界の専門的トレーニングが受けられる体験プログラムツアー。マレーシア航空、ヴァージンアトランティック航空の協力を得て実現する。

［関連写真］

航空業界に興味のある人や、サービス業に従事している人など向けのコース内容。昨年も同ツアーを実施したところ、就職活動中の学生をはじめ、幅広い層から参加があり、好評だった。

コースでは、実際に客室乗務員が受講しているトレーニングを航空会社の講師から受ける。3日間または4日間のプログラム中には救命救急や、緊急時の脱出訓練や消火訓練、身だしなみ・マナーレッスンがあり、最終日には、航空会社のユニフォームを着用しての記念撮影し、修了証も授与される。

ツアー日程中の1日は自由行動となる。参加資格は18歳以上。

9月18日発マレーシア航空キャビンアテンダント体験ツアーinクアラルンプール7日間（成田空港・関西空港発着）が19万4000円から、9月4日発ヴァージンアトランティック航空キャビンクルー体験コースinロンドン8日間（成田空港発着）が39万8000円から。

《レスポンス 編集部》


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　男女雇用機会均等法で女性の社会進出が進み、キャリアを積んだ高学歴の女性ならではの悩みや、こうした女性層をターゲットにした販売戦略が生まれつつある。

　厚生労働省が2009年に実施した調査によると、日本国内の雇用者総数に占める女性の割合は42.3％となり、過去最大の割合を記録した。すでに5年前の調査でも、女性管理職を有する企業の割合が66.9％を占め、着実に増加の一途をたどっていることが明らかになっている。

　高キャリアの女性の増加傾向は、男女の関係にまで影響を及ぼしているようだ。例えば、アツギとトレンダーズが、恋人のいる有職者限定で20代および30代の未婚女性500名を対象として、今年2月にインターネット上で実施した共同調査結果からは、「恋人より自分のほうが学歴が高い」との回答が31％を占めたことが示されている。また「年収で恋人を上回っている」という女性は26％、「恋人よりも自分のほうが勤務時間が長い」と答えた女性は23％に上る。

　「恋人は頼りないと感じている」との回答者は55％を占め、「恋人が金欠で私のほうがおごらざるを得ない時がある。自分が恋人を養っているみたいでむなしい」や「デートでも恋人がリードしてくれない。レストランや旅行の予約も全部私がしている」といった不満の声が寄せられた。さらに、「恋愛で主導権を握っているのは女性側だ」との回答が、「恋人の男性のほうが恋愛で主導権を握ってくれる」の回答を倍近く上回り、いまや女性が恋愛でも男性をリードしているケースが非常に多いことが判明した。

　高学歴、高収入の働く女性の存在感は、幅広い分野で際立ってきている。一例として、カバンメーカーのエースは、男性向けの出張ビジネスバッグは充実しているのに、女性向けの出張バッグが少ない現状を打開すべく、出張ビジネスシリーズ「プログレクーロンヌ」を昨年から新投入。スーツスタイルの女性にも似合うと好評で、予想を上回る売行きを見せてきたという。

　ルイ・ヴィトンから発売されているエピタイプのビジネスバッグ「リヴィエラ」を始め、カルバン・クラインやコーチといった有名ブランドのキャリアウーマン向けバッグを愛用する女性も多いようだ。

　今後も女性の高キャリア化が進むにつれて、こうしたターゲット層を意識した商品やサービスのニーズがますます高まるっていきそうだ。


（加藤 秀行 、 湯木 進悟）

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